Fabiano Ramos, indiscutivelmente o nosso piloto mais rápido, viveu um dia de Felipe Massa. Ele fez o melhor tempo na qualificação (8.81”), ganhou a primeira Semi-Final e liderou a Prova Final de ponta-a-ponta. No fim da corrida, ele já tinha colocado uma volta sobre o segundo colocado, quando, na última curva, da última volta, seu combustível acabou. Quem se deu bem foi o Carlos, que havia feito o terceiro melhor tempo na qualificação (9,91”) e ganhado a outra Semi-final.
O pequeno número de pilotos participantes não permitiu a realização do sistema de repescagem. Muitos não participaram, porque não tinham seus carros em condições para a corrida. Outros não quiseram correr, porque não se achavam muito competitivos para encarar um campeonato, mas Edinho mostrou que vale a pena participar! Ele fez o 7º melhor tempo na qualificação (10,96”), entre os 8 que participantes. Ficou em 2º na Semi-final e repetiu a posição na Final, ganhando, também, o título de Campeão RTR. O mesmo se pode dizer de Alexandre, que fez o 8º tempo da qualificação (11.97”) e conseguiu ir para a Final, ficando em 4º lugar no geral.
Eu fazia parte do grupo que não tinha um carro em condições para a corrida, mas, graças a incomensurável ajuda do Fabiano Ramos (01), pude participar! Ele conseguiu consertar meu carro para que eu pudesse competir. Infelizmente, meu rádio falhou durante a segunda largada da Semi-final e o fail safe desligou meu V-One (foi preciso uma segunda largada, porque na primeira, houve uma falha no sistema de cronometragem).
Alguns competidores, candidatos ao podium, envolveram-se em acidentes ou tiveram problemas mecânicos durante as provas. Isso não minimiza os resultados obtidos pelos carros RTR, principalmente, do Nitro 4-Tec de João Vitor, que conseguiu um impressionante 2º melhor tempo (9,86”) na qualificação.
Resultado Final
1º Carlos – PRO HPI R40
2º Edinho – RTR Nitro 4-Tec
3º Fabiano 01 – PRO HPI R40
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De Daniel Barreto, Campos-RJ
CRONOGRAMA DA COMPETIÇÃO DE FIM DE ANO
